【摘要】基于相对运动理论，研究了同轨道面内伴随卫星的轨控时机对相对运动椭圆大小改变效率的影响，并用仿真实例进行了验证，证明在相对椭圆上、下点平行于相对运动方向控制对相对运动椭圆大小的改变效率最高；然后以主航天器伴随卫星释放后的轨道驻留为例，应用这一理论求解了燃料最省的轨控策略。