【摘要】针对中国新一代载人运载火箭第一级并联安装7台新型液氧煤油发动机的推力传递结构轻质化设计关键问题，提出了一种基于贮箱箱底与壳段结构联合传力的新型、高效率推力传递结构方案。结果表明：贮箱箱底与壳段联合传力方案推力传递效率较传统的壳体传力方案提升了30%；通过全尺寸结构样机制造及7台发动机推力载荷静力试验，验证了新型推力传递结构制造与承载的可行性。

【关键词】载人运载火箭；七机并联；推力传递；轻质结构

【作者】范瑞祥；姚瑞娟；朱振涛；曾杜娟；董曼红