【摘要】研究飞行器低温推进剂贮箱内流体晃动的热力耦合特性，采用计算流体力学（CFD）技术仿真不同工况对液氢贮箱内低温推进剂晃动热力学的影响。考虑外部环境漏热和气液界面相变对贮箱气枕压力的影响，并通过用户自定义函数（UDF）将外部晃动激励施加于罐壁作为动量边界，利用VOF法捕捉气液相界面波动。结果表明：晃动激励越大，气枕空间压降越大，晃动激励为0m/s、0.11m/s、0.22m/s、0.44m/s时的气枕最大压降分别是2Pa、120.3Pa、6084.5Pa、9158.3Pa；气枕压降随初始液体温度的降低而增大，初始液体温度为20.0K、21.0K、21.5K时的气枕压降时为6079Pa、5248Pa、3902Pa；初始充满率越高，气枕压降越大，充满率为30%、40%、50%、60%、70%时气枕压降分别是1905Pa、3758Pa、6085Pa、6476Pa、8339Pa。流体晃动扰动了液氢贮箱内气液界面处的热力学平衡，导致气枕压力大幅降低，为保证飞行器的稳定运行需采取合理的增压或防晃措施来维持贮箱气枕压力。
【关键词】晃动激励；低温推进剂；数值模拟；液氢贮箱；飞行器
【作者】李文，陈叔平，赵高逸，谢高峰
