在神舟七号飞船成功发射、准确入轨之后，本站记者采访了中国载人航天工程办公室主任王文宝。
    [本站记者]：王主任您好，能否请您介绍一下整个工程组织管理的特点和咱们办公室的职能？还有，有多少单位和部门参与了这一工程？
    [王文宝]：工程由中央直接领导，总装备部负责统一组织指挥，设立了中国载人航天工程办公室。
    载人航天工程是国家级重点工程，采用总指挥、总设计师两条指挥线协同管理的运作模式。工程实施专项管理，由中国载人航天工程办公室具体负责工程计划、技术、经费的统一管理。中国载人航天工程办公室是中国载人航天计划的政府管理机构。
    中国航天科技集团公司负责载人飞船、运载火箭、空间实验室系统的研制工作。中国科学院牵头负责空间应用系统的研制工作。中国航天员科研训练中心负责航天员系统的研制建设和航天员训练等工作。中国酒泉卫星发射中心、中国西安卫星测控中心等分别负责发射场系统和着陆场系统的有关工作。北京航天飞行指挥控制中心、中国卫星海上测控部、中国西安卫星测控中心共同负责测控通信系统相关工作，有关测控设备主要由中国电子科技集团公司所属厂、所研制。上述部门共110个单位和企业直接承担了研制建设任务。航空、船舶、兵器、机械、电子、化工、冶金、纺织、建筑等领域及有关省、市、自治区的3000多个单位承担了协作配套任务。
    [本站记者]：您能谈一谈中国政府发展载人航天工程的总体规划情况吗？    
    [王文宝]：1992年，我国政府从政治、经济、科技等诸方面考虑，认为立即发展我国载人航天是必要的，决定从载人飞船起步，实施载人航天工程，并确定了分三步实施的载人航天发展战略。第一步，发射载人飞船，建成初步配套的试验性载人飞船工程，开展空间应用实验。
    第二步，在载人飞船发射成功后，突破载人飞船和空间飞行器的交会对接技术，并利用载人飞船技术改装、发射空间实验室，解决有一定规模的、短期有人照料的空间应用问题。
    第三步，根据需要，建造空间站，解决有较大规模的、长期有人照料的空间应用问题。
    [本站记者]：那么整个的经费投入大概是多少？
    [王文宝]：我国载人航天计划的预算是经过政府批准的。工程第一步任务大约使用资金人民币200亿元。大体是分作两个方面，一个方面是用于研制相关产品，包括载人飞船、运载火箭、应用载荷的飞行产品、鉴定试验产品等，这些产品大部分在每次飞行实施以后都消耗掉了。另外一部分是形成了我们研制载人航天器的各种技术基础设施，比如说我们建成了北京航天城、载人航天发射场、测控通信设备以及形成了加工设备、测试设备等各个方面的固定资产，这些技术基础设施大约80亿。也就是说，国家给我们的整个投资当中，大约不到60％的资金用于研制和产品生产，另外40％多一点，形成了我们将来继续发展的技术基础设施。除了在研制生产过程当中的试验以外，工程第一步任务一共组织了六次载人航天飞行任务，累计花费人民币60亿左右。
    [本站记者]：请问神七任务发射投入了多少资金•
    [王文宝]：神舟七号载人航天飞行任务相关的产品，如飞船、火箭、舱外航天服费用，基本建设和技术改造费用，如用于航天员地面训练设施设备建设、飞行产品研制、试验条件改造、发射场设施设备建设、测控通信设施设备改造等的费用，以及发射消耗费用，合计20多亿元。
    [本站记者]：请问王主任，我国集中如此之多的人力、财力、物力实施载人航天工程，其重大意义何哪里•
    [王文宝]：早在1961年，前苏联航天员加加林就飞上了太空，这是一个标志，它宣告人类的社会生产活动领域由陆地、海洋、大气层扩展到了宇宙空间。从广义上讲，载人航天在提高国家威望和综合国力、增强民族自豪感和凝聚力方面具有重要作用，体现了一个国家的综合国力，在政治、经济、科技、文化等方面都具有十分重要的意义；狭义上讲，发展载人航天，对于航天自身的学科发展和相关科学技术水平的提高也具有十分重要的意义，特别是在信息、材料和能源的综合开发应用方面表现得更为突出，是21世纪世界各国普遍重视和关心的领域。应当看到，载人航天在促进社会生产力发展，促进社会可持续发展，促进社会文化进步等方面日益发挥着重要作用。
    从我国载人航天工程实施十六年来的实践看，载人航天工程的意义或说效益主要表现在以下几个方面：一是在提高国家威望和综合国力、增强民族自豪感和凝聚力方面具有重要作用，在政治、经济、科技、文化等方面都具有十分重要的意义。从1999年首飞试验成功到这次飞行试验，在国内外都产生了巨大社会反响，全国人民和海外华人无不欢欣鼓舞，无不为中国能够跻身这一高科技领域感到由衷的自豪。这就充分体现出载人航天事业巨大的社会效益。二是工程的研制和建设，继承了我国已经成熟的航天技术，体现了中国特色和技术进步，为走出一条符合我国国情的发展载人航天的路子进行了有益的探索。三是攻克了大量关键技术，掌握了许多新技术、新工艺，提高了我国航天技术及相关技术整体水平，带动了相关科学、技术的发展。四是工程的实施，为年轻科技人才的锻炼成长，提供了十分难得的机遇，培养了一支跨世纪的航天科技队伍。五是通过工程的基本建设和技术改造，使我国具有了一批水平较高、配套较全的载人航天工程设施，比如北京航天城、酒泉卫星发射中心的载人航天发射场、陆海基测控通信网等，这些设施不仅可以满足当前工程研制试验的需要，而且为我国载人航天事业的可持续发展奠定了坚实的物质技术基础。六是工程实施专项管理，统一组织诸多部门、单位和系统协同配合，提高效益，保证了质量，丰富了我国大型航天工程管理经验。十几年来的工作及两次载人航天飞行任务的成功表明，这种管理体制是适合国情的，也是适合重大专项工程需要的。
    [本站记者]：请问中国载人航天工程与哪些国家开展过哪些领域的合作，以后还有哪些考虑?
    [王文宝]：我们曾与俄罗斯和联合国开展过国际合作。
    中国和俄罗斯是友好邻邦，两国政府建立了良好的战略协作伙伴关系。在《中俄睦邻友好合作条约》框架下，中俄两国在载人航天领域开展了互利互惠的合作与交流。两国在航天员培训、载人飞船研制等方面进行了积极合作，对中国载人航天的发展起到了有益的促进作用。
    为实施神舟七号载人航天飞行任务，中国研制了第一代“飞天”舱外航天服，并从俄罗斯引进了“海鹰”舱外航天服，这是迄今为止中俄载人航天领域最重要的合作项目之一。此次任务中，2名中国航天员分别穿着“飞天”舱外航天服和“海鹰”舱外航天服实施出舱活动，这是中俄两国载人航天领域合作的重要事件。
    在首次载人航天飞行任务中，我国曾与联合国合作，在神舟五号载人飞船上搭载了联合国旗帜，一面大号的、两面小号的。首飞航天员杨利伟在飞行过程中向全世界展示了小号联合国旗帜和我国国旗，表达了我国和平利用太空、造福全人类的美好愿望，以实际行动支持和维护联合国和平利用外空的主张。飞行任务结束后，航天员杨利伟随我国载人航天工程代表团赴美国纽约，亲手将搭载的旗帜移交联合国，受到了联合国前秘书长科菲?安南的高度评价。目前搭载的旗帜在联合国维也纳办事处永久展示。
    在今后的交会对接任务和更长远的空间站任务实施中，我们将根据需求和当时的国内和国际情况，积极考虑开展国际合作。
    我们愿意与世界上任何国家，在相互尊重、平等互利原则基础上，开展载人航天国际合作，以推动世界载人航天向更高水平发展，为和平利用太空、造福全人类做出积极贡献。
    [本站记者]：谢谢王主任。