据航天员食品分系统主任设计师陈斌介绍，针对神舟七号载人航天飞行任务，航天食品在可接受性、个性化方面都分别有了很大的提升。食品的品种和口感上有一些新的研究成果应用在其中，也可以根据航天员的喜好，加上平常收集到的每一个航天员的饮食喜好，可以进行个性化食谱的配置。
　　航天食品分系统根据神舟七号载人航天飞行任务的变化，航天食品有一些相应的变化，主要表现在：
　　第一个特点，首先要解决低产气的问题。出舱航天员在一个气压比较低的环境中，对食品的要求，首先第一个大的要求就是低产气的食品，因为当时的环境气压比较低，如果食品中有产气的因素，可能产生腹胀，甚至是腹痛，同时产气比较多，也会影响航天员工作效率，严重的时候可能造成重大影响，甚至可能影响这次任务的成败。所以，神七的食品首先要解决的一个问题，就是低产气的问题。
　　第二个特点，和神舟五号、神舟六号载人航天飞行任务相比，食品的能量密度有比较大幅度的提高，因为重量体积的限制，要求比较小的体积、比较少重量的情况下，提供更高的能量，所以对能量的密度有更大的提高。
　　第三个特点，神舟七号载人航天飞行任务的食品品种有比较大幅度的增加，航天员可选择性更大了。
　　第四个就是食品的可靠性有很大的提高，因为食品都在轨道舱里，轨道舱在航天员出舱的时候，舱门打开以后，和外面的真空环境是相通的，在这种环境下，对食品包装的可靠性要求增大了。
　　从类别上来讲，神舟七号载人航天飞行任务的航天食品主要分为六大类，包括主食、副食、补水食品、高能压缩食品、即食食品，还有调品。食品的品种总数从神六的40多种增加到80多种，最主要的增加了高能压缩食品，还有另外一类相当于鱼香肉丝、红烩猪排、蘑菇这一类常规炒菜的产品。同时还新增了水果片，它是冻干以后，几种水果放在一块，吃一片水果片，相当于吃到几个新鲜水果。
　　陈斌特别谈到个性化食品的问题，他说个性化主要是根据个人的口感、喜好来设计的。现在航天员的乘组，虽然是第一乘组，第二乘组，这个是确定的。但是最终谁上，发射的前一天才能定，所以他跟整体是一致的，最后主要是在口味喜好这一块有一些变化，变化不是很大。加上航天员队伍的整体喜好相差不是特别明显的，没有人特别不喜欢某一种食品。另外在食品的研制过程中，也考虑到这个因素，就是每研制出一个产品的时候，每一个品种航天员要经过品尝以后，基本上都是可接受的，只是接受喜好的程度稍微有所差异。
　　执行神舟七号载人航天飞行任务，总共为航天员预备了六天的食品。包括在天上最长的时间五天，在地面返回等待救援期间的救增食品和水。陈斌说，航天员食品也是按照一日三餐准备的，有可能他们在早餐和我们的时间有所不同。